——专访世界三大工业设计奖之一、德国红点设计奖主席彼得·扎克

彼得·扎克出席文博会设计论坛

随着中国工业设计力量在世界崛起，近几年，世界三大工业设计奖项之一、德国红点设计奖对中国工业设计的关注度逐年提升。今年，红点设计奖主席、２００５－２００７年国际工业设计联合会主席彼得·扎克莅临第四届文博会，他同时还带来一个由２８位来自德国、美国、英国、丹麦、意大利、澳大利亚等１０多个国家资深设计师组成的国际设计大师团。昨天，彼得·扎克在接受深圳商报记者专访时表示，中国工业设计现在面临的最重要问题是创建自己的国际品牌。

德国红点设计奖与德国ＩＦ设计奖、美国ＩＤＥＡ设计奖并称国际工业设计三大奖项，被称为是工业设计界的“奥斯卡”。作为红点设计奖主席，彼得·扎克对中国工业设计极为关注，去年他曾参观四川长虹等企业，了解中国工业设计的实际发展情况。目前红点设计奖还与北京设计中心、中国工业设计协会开展业务联系。彼得·扎克在参观完文博会会场里的工业设计企业后感慨，深圳设计极富创意，中国人的确非常善于创新。

最希望看到中国中小型企业设计

彼得·扎克介绍了红点设计奖的新变化。最近两年，红点设计奖收到的参赛作品数量增长迅速，前年增长了２０％，去年则增长了３５％。其中数量增长最快的地区为亚洲，中国、日本、韩国以及中国台湾等地的参赛作品数量增长明显。去年中国的海尔集团等大企业递交的参赛作品数量大幅增长。彼得·扎克希望未来有更多中国企业参与红点奖评选，而他最希望看到的是中国中小型企业的设计作品。

不过，彼得·扎克坦言，得奖并不意味着设计作品一定能在市场上取得成功，产品成功与否取决于多种因素，比如技术、销售或品牌。德国曾经有一家专门生产消费类电子产品的企业，其产品设计水平十分突出，但核心技术非常糟糕，产品在市场上不受欢迎，结果这家企业最后不得不宣告破产。同理，如果产品设计很好，但品牌知名度很小，也很难保证产品成功。看了深圳设计师的设计产品后，他认可设计师的设计水准，但同时也中肯地指出，中国设计师似乎过于追求向国际标准看齐，反而缺乏能够引领设计潮流的作品。

彼得·扎克认为，目前国际工业设计的大趋势是品牌推广而非强调工业设计本身，品牌的影响力越来越受重视。许多国际企业之所以不断争取红点奖的得奖机会，一方面是因为得红点奖意味着高设计品质，企业想借此检验设计水平，另一方面得到红点奖越多就意味着品牌越有影响力。

以苹果品牌为例，彼得·扎克说Ｉｐｏｄ其实早有雏形，上世纪６０年代德国一家企业就设计过类似的收音机，但苹果这个品牌已经成为设计领域的领导者，十分受消费者尊重，因而苹果设计出来的任何产品都会更受关注，这就是品牌的力量。再比如法拉利５９９型汽车，早在其生产问世前半年就已经有人预订了，因为消费者相信大品牌的设计品质，因而愿意购买还没有生产出来的产品。彼得·扎克建议中国的工业设计企业也应追上国际潮流，现在最重要的就是创造自己的国际品牌。

红点奖为何能成功运作５０多年

红点设计奖之所以能成功运作５０多年，彼得·扎克将其归功于奖项的绝对独立性，不受任何机构或企业影响或制约，想凭金钱或友谊获奖绝对行不通，“我们从不理会什么‘关系’”。红点奖的评委主要来自独立设计公司，大企业的负责人不被考虑在内，评委会担心他们易受政治或经济利益制约扭曲判断。彼得·扎克认为，红点奖就像一面镜子，它能帮助参赛者看到自己的优点或不足，但这面镜子必须是诚实公平的，不能变成一面“魔镜”，否则没有人会相信它。

作为一项不受任何企业或机构赞助的竞赛，红点奖的运营资金从哪里来？彼得·扎克介绍说，仅作品报名费一项收入已足够维持竞赛运营。除此之外，红点奖评委会还运作着一家出版社，出版发行红点奖获奖作品集，并接受社会委托的市场调研项目。工业设计博物馆也有丰厚的盈利，除了参观门票收入外（每张票１０欧元），博物馆里的多个会议室还对外出租，企业年会、时装发布会等都可以租用，每天会场租金１０００－５０００欧元，博物馆还能提供餐饮服务，或为国外企业组织国际设计交流活动。去年法拉利５９９车型进入德国市场的发布会就在此举行。